c8ec40f376cb0bb70692ba0168e95d25.png

Егор

На cудостроительном заводе &laquo;Верфь братьев Нобель&raquo; состоялась торжественная закладка первого судна в серии из 8 сухогрузных судов проекта RSD 79. Это совместный проект&nbsp;Концерна &laquo;Калашников&raquo;, &laquo;Верфи братьев Нобель&raquo; и ССЗ &laquo;Вымпел&raquo;, который будет реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

Суда проекта будут заниматься перевозкой зерна. Кроме того, их можно использовать для транспортировки генеральных и навалочных грузов, контейнеров международного стандарта, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных классов грузов и угля. Длина судна - 141 м, ширина - 16,98 м, высота борта &ndash; 6,0 м.

Отличительная&nbsp;характеристика&nbsp;сухогруза - специальная четырёхтрюмная схема расположения,&nbsp;которая&nbsp;позволила&nbsp;достичь максимальной грузоподъемности трюмов: около 11 000 м3. Суда проекта RSD 79 будут эксплуатироваться заказчиком ООО &laquo;Волго-Донская судоходная компания&raquo; в Волго-Каспийском, Азово-Черноморском и Средиземноморском бассейнах.

В торжественных меропиятиях по закладке судна приняли участие заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев, генеральный директор АО &laquo;Судостроительный завод &laquo;Вымпел&raquo; Олег Белков, генеральный директор &laquo;Морского Инженерного Бюро &ndash; дизайн Санкт-Петербург&raquo; Геннадий Егоров, генеральный директор ООО &laquo;Волго-Донская судоходная компания&raquo; Сергей Евгеньевич Егоров и генеральный директор ООО &laquo;Верфь братьев Нобель&raquo; Олег Александрович Гончаров.

Как сообщалось ранее, Концерн &laquo;Калашников&raquo; займется организацией грузовых перевозок зерна и построит для этого 8 специальных сухогрузов с грузоподъемностью до 7 тысяч тонн. Ориентировочный объём инвестиций составит 10 миллиардов рублей. Проект рассчитан до 2022 года.

На cудостроительном заводе &laquo;<a href="/tag/verf_bratev_nobel" class="tag-preview" style="display: inline;" data-name="Верфь Братьев Нобель" data-code="verf_bratev_nobel" data-text="null">Верфь Братьев Нобель</a>&raquo; состоялась торжественная закладка первого судна в серии из 8 сухогрузных судов проекта RSD 79. Это совместный проект&nbsp;Концерна &laquo;Калашников&raquo;, &laquo;Верфи братьев Нобель&raquo; и ССЗ &laquo;Вымпел&raquo;, который будет реализован при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

Суда проекта будут заниматься перевозкой зерна. Кроме того, их можно использовать для транспортировки генеральных и навалочных грузов, контейнеров международного стандарта, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных классов грузов и угля. Длина судна - 141 м, ширина - 16,98 м, высота борта &ndash; 6,0 м.

Отличительная&nbsp;характеристика&nbsp;сухогруза - специальная четырёхтрюмная схема расположения,&nbsp;которая&nbsp;позволила&nbsp;достичь максимальной грузоподъемности трюмов: около 11 000 м3. Суда проекта RSD 79 будут эксплуатироваться заказчиком ООО &laquo;Волго-Донская судоходная компания&raquo; в Волго-Каспийском, Азово-Черноморском и Средиземноморском бассейнах.

В торжественных меропиятиях по закладке судна приняли участие заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев, генеральный директор АО &laquo;Судостроительный завод &laquo;Вымпел&raquo; Олег Белков, генеральный директор &laquo;Морского Инженерного Бюро &ndash; дизайн Санкт-Петербург&raquo; Геннадий Егоров, генеральный директор ООО &laquo;Волго-Донская судоходная компания&raquo; Сергей Евгеньевич Егоров и генеральный директор ООО &laquo;<a href="/tag/verf_bratev_nobel" class="tag-preview" style="display: inline;" data-name="Верфь Братьев Нобель" data-code="verf_bratev_nobel" data-text="null">Верфь Братьев Нобель</a>&raquo; Олег Александрович Гончаров.

Как сообщалось ранее, Концерн &laquo;Калашников&raquo; займется организацией грузовых перевозок зерна и построит для этого 8 специальных сухогрузов с грузоподъемностью до 7 тысяч тонн. Ориентировочный объём инвестиций составит 10 миллиардов рублей. Проект рассчитан до 2022 года.