431a919eadf606af884733993e259609.jpg

Медиа

Результаты первых игр СНГ-Минора:&nbsp; 
 Syman 16-12 Gambit (карта Train)&nbsp; 
 Nemiga 15-19 Spirit (карта Mirage)&nbsp; 
 AVANGAR 16-5 pro100 (карта Dust2)&nbsp; 
 Runtime 6-16 Winstrike (карта Dust2)&nbsp; 
 
 Итоги матчей за выход в плей-офф:&nbsp; 
 Syman 0-2 Spirit: 
 Spirit 16-11 Syman (карта Dust2) 
 Spirit 22-18 Syman (карта Mirage) 
 AVANGAR 1-2 Winstrike: 
 AVANGAR 16-5 Winstrike (карта Dust2) 
 Winstrike&nbsp;16-13 AVANGAR (карта Cache) 
 Winstrike 16-7 AVANGAR (карта Train) 
 Команды Winstrike и Spirit прошли в плей-офф СНГ-Минора 
 
 Результаты первых игр Европейского Минора:&nbsp; 
 Vitality 16-8 OpTic (карта Dust2)&nbsp; 
 mousesports 14-16 Valiance (карта&nbsp;Mirage)&nbsp; 
 ex-Space Soldiers 6-16 ENCE (карта&nbsp;Train)&nbsp; 
 Windigo 16-6 North (карта&nbsp;Overpass)&nbsp; 
 
 Итоги матчей за выход в плей-офф:&nbsp; 
 ENCE 2-0 Windigo: 
 ENCE 16-12 Windigo (карта Mirage) 
 ENCE 16-3 Windigo (карта Inferno) 
 Vitality 2-1 Valiance: 
 Vitality 19-15 Valiance (карта Mirage) 
 Vitality 11-16 Valiance (карта Inferno) 
 Vitality 16-4 Valiance (карта Dust2)

Текст

Результат первого дня Миноров

1547654934.2829.jpeg

Автор

Калашников Media

Counter-Strike: GO

Киберспорт

Мария

Группа компаний «Калашников» представляет прототип электоромотоцикла в стиле cafe racer, предназначенный для скоростных поездок на небольшие расстояния. Он будет продемонстрирован на форуме профессиональной ориентации «ПроеКТОриЯ», который пройдет в Ярославле с 23 по 26 ноября. Еще раньше вы можете увидеть его на видео Калашников Media. 
 
 Кафе-рейсеры – одно из старейших движений в мировой мотокультуре, зародившееся&nbsp;в 60-х годах ХХ&nbsp;века в Англии. Его представители самостоятельно дорабатывали серийные байки, зачастую демонтируя все лишнее, чтобы сделать их легче и быстрее.

Видео

«Калашников» представил прототип электоромотоцикла в стиле cafe racer

1300-720 (3).jpg

Электромотоцикл Cafe racer.mp4

Видео превью

500-300 (2).mp4

Электромотоцикл

Технологии

Группа компаний «Калашников» представляет <a href="https://baikal.kalashnikovgroup.ru/catalog/mp-512/">новые исполнения</a> пневматической винтовки МР-512: МР-512-52 и МР-512С-06.&nbsp; 
 
	 Винтовки оснащены пластиковыми ложами нового поколения с улучшенной эргономикой и конструкцией, рассчитанной на разные возрастные группы потребителей. Новая ложа позволяет комфортно удерживать изделие при стрельбе и взведении винтовки. Неглубокие рельефные понижения в зонах удержания изделия противостоят выскальзыванию винтовки при переноске и стрельбе. Увеличенное окно спусковой скобы позволит использовать винтовку в перчатках при низких температурах, а резиновый затылок-амортизатор – улучшить комфортность и точность стрельбы. 
 
	 Выпускается в вариантах с дульной энергией до 7,5 Дж (исп. 52) и до 3 Дж (исп. С-06).

«Калашников» запустил в продажу новые исполнения пневматической винтовки МР-512

1300-720 (2).jpg

500-300 (1).mp4

Пневматическая винтовка МР-512 исп. 52__KM_RUS.mp4

Пневматическое оружие

Новинки «Калашникова»

Оружие

<ul>
	<li>
	
		 Общая длина - 945 мм
	
 </li>
	<li>
	
		 Длина ствола - 415 мм
	
 </li>
	<li>
	
		 Применяемый патрон - 366 ТКМ
	
 </li>
	<li>
	
		 Емкость магазина - 10 патронов
	
 </li>
	<li>
	
		 Масса - 3,9 кг
	
 </li>
</ul>

	 Карабин TG2 под патрон 366 ТКМ «70 лет на страже мира» разработан на базе 7,62 мм автомата Калашникова АК103 и максимально унифицирован с ним. Внешняя отделка претерпела существенные изменения по сравнению со стандартным исполнением и выполнена в классической стилистике легендарного автомата Калашникова.




	 Оружие предназначено для учебно-тренировочной и спортивной стрельбы, охоты, коллекционирования.&nbsp;




	 Помимо уникальной внешней отделки, карабин имеет современную газоотводную автоматику с хромированным патронником и каналом ствола. Приклад, цевье, накладки газовой трубки и рукоятки выполнены из древесины ореха.

TG2 Юбилейная серия: ТТХ

TG2 Юбилейная.jpg

Гладкоствольный карабин под патрон 366 ТКМ

ТТХ_TG2 Юбилейная серия_РУС_01.mp4

ТТХ

Характеристики

Представляем самый ранний образец 7,62 мм автомата Калашникова АК-47, сохранившийся до наших дней без изменений. Он имеет серийный номер №10 и максимально близок к компоновке автоматов под номерами №1,2,3, которые принимали непосредственное участие в конкурсных испытаниях.&nbsp; 
 
	 Этот образец автомата был разработан Михаилом Тимофеевичем Калашниковым вместе с конструктором ковровского оружейного завода Зайцевым на втором этапе конкурса 1946-1947 гг. Несмотря на то, что в ходе конкурса участникам было запрещено проводить радикальные доработки автоматов, ко второму этапу Калашников и его помощник, нарушив эти условия, произвели кардинальную переработку конструкции. В результате к концу осени 1947 года М.Т. Калашниковым был представлен новый образец автомата, получивший обозначение АК-47 и имевший с АК-46 минимальное сходство. Комиссией было принято решение оставить автомат на испытаниях, которые он прошел лучше своих конкурентов и в итоге был принят на вооружение Красной армии в 1949 году. 
 
	 Сегодня АК-47 широко известен во всем мире и является одним из самых узнаваемых символов XX века.&nbsp; 
 
	 Узнайте в нашем <a href="https://100.kalashnikov.media/">спецпроекте</a>, подготовленном к 100-летию Михаила Тимофеевича Калашникова, подробную историю создания этого и другого оружия, а также познакомьтесь с личностью конструктора. 
 
 Образец из коллекции Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи.

Калашников100: АК-47 №10

2 (1).jpg

Показываем ранний образец легендарного автомата 


500-300.mp4

АК-47 №10 (обзор)_КМ.mp4

Автомат Калашникова

Калашников100

Михаил Калашников

20 ноября состоялся спуск на воду малого рыболовного траулера рефрижераторного проекта Т30В по заказу ООО ПТФ «Карелрыба». Генеральный подрядчик АО «ССЗ «Вымпел», завод-строитель «Верфь братьев Нобель» (предприятия входят в Группу компаний «Калашников»).&nbsp;


	 В торжественном мероприятии участвовали: управляющий директор судостроительного и судоремонтного завода «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров, заместитель губернатора Мурманской области Дмитрий Филиппов, генеральный директор ООО «ПТФ Карелрыба» Алексей Бараков, председатель правления «Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана» Анатолий Евенко, руководитель Московско-Окского территориального управления Федерального агентства по рыболовству Алексей Воротилин.&nbsp;&nbsp;


	 Малый рыболовный траулер строится в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 29 мая 2017 г. N 648 "О закреплении и предоставлении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов, предоставленной на инвестиционные цели в области рыболовства для осуществления промышленного рыболовства и (или) прибрежного рыболовства".&nbsp; 
	 На спуске судна присутствовали работники судостроительного и судоремонтного завода «Верфь братьев Нобель» и судостроительного завода «Вымпел». Крестной матерью судна стала заместитель директора по кадрам ООО «ПТФ «Карелрыба» Елена Мишкина. Она по традиции разбила о борт судна бутылку шампанского. Был совершён чин освящения корабля.&nbsp;&nbsp;


	 Концепт – проект судна разработан АО «ССЗ «Вымпел», проектант – конструкторское бюро «Си Тех» Нижний Новгород.&nbsp; Судно предназначено для прибрежного лова рыбы траловым методом. На судне установлена современная экономичная пропульсивная установка, система автоматического управления курсом, рыбопоисковый эхолот, позволяющий определять нахождение рыбы. На борту траулера можно производить первичную обработку и охлаждение рыбы, транспортировку её в порт. Объём рефрижераторного трюма обеспечивает размещение улова массой 70 т.


	 Контракт на строительство ССЗ «Вымпел» и мурманская компания «Карелрыба» подписали 30 июня 2017 года, закладка судна состоялась 16 августа 2018 года.


	 Судну предстоит пройти швартовные и ходовые испытания. Подписание приемо-сдаточных документов по передаче МРТР проекта Т30В&nbsp; заказчику позволит предприятию «Карелрыба» претендовать на дополнительные квоты по вылову трески и пикши в Северном рыбопромысловом бассейне (акватории Баренцева и Белого морей).


	 После церемонии спуска на воду состоялось подписание соглашения о намерениях заключения контрактов на строительство малых рыболовных траулеров проекта Т30В в количестве 10 единиц. Его подписали управляющий директор «Вымпела» Олег Гончаров и председатель правления Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана Анатолий Евенко. Соглашение даст возможность обеспечить загрузку предприятия судами гражданского назначения до 2025 года.

Со стапелей «Верфи братьев Нобель» сошёл первый рыболовный траулер 

Со стапелей «Верфи братьев Нобель» сошёл первый рыболовный траулер  | Калашников Media.jpg

Грузоподъемность беспилотных комплексов ZALA позволяет размещать самое современное оборудование для дистанционного зондирования земли. Одна из недавних новинок – целевая нагрузка с фотокамерой с разрешением в 61 Мп и полноразмерной матрицей. Она выводит качество аэрофотосъемки на новый уровень. 
 
	 Новая целевая нагрузка позволяет одновременно увеличить зону охвата съемки и получить лучшее качество снимка. При съемке на той же высоте большее разрешение снимков дает большее значение параметра GSD&nbsp; - размера пикселя на местности, то есть величину участка местности, которая изображена на одном пикселе. 
 
	 Это, в свою очередь, дает высокую точность ортофотопланов, высокую плотность облаков точек для последующего трехмерного моделирования. Высокая детализация изображений в сочетании с точным позиционированием каждого снимка позволяют точно измерять расстояния на ортофотопланах, объемы трехмерных моделей. 
 
	 Новая целевая нагрузка дает значительные преимущества для аэрофотосъёмки в интересах действующих заказчиков ZALA AERO, проведения геодезических работ, составления цифровых моделей городов.

ZALA AERO разработала новую целевую нагрузку для аэрофотосъемки высокого разрешения

ZALA AERO разработала новую целевую нагрузку для аэрофотосъемки высокого разрешения | Калашников Media.jpg

ZALA AERO

Беспилотник

Мы уже успели познакомить вас с TR3 в сравнительном <a href="https://kalashnikov.media/video/weapons/tr3-obzor-i-sravnenie-s-ak-12">ролике</a> самозарядного карабина с АК-12 и в <a href="https://kalashnikov.media/video/weapons/urok-prakticheskoy-strelby-s-ak-tr3">видеоуроке</a> по практической стрельбе, в которых рассказали об основных преимуществах нового образца гражданского оружия.&nbsp;


	 Специалист “Калашников” Георгий Губич с самого первого испытания принял решение, что хочет приобрести такой карабин и для своей коллекции. Однако перед покупкой Георгий привык лично проводить тесты оружия, которые отличаются особым цинизмом. Вместе с Константином Orengun Кузнецовым мы осуществили проверку TR3 в абсолютно экстремальных условиях, которые не имеют ничего общего с заводскими испытаниями.&nbsp;


	 Мы проверили кучность и точность, протащили карабин по камням, закопали его в чернозем и переехали автомобилем. Выдержал ли TR3 это? Ответ в новом видео Калашников Media.

Экстремальный тест АК TR3

Отправляемся в Оренбург, чтобы испытать новый карабин на базе АК-12


TR3_Экстремальный тест TR3 в Оренбурге_КМ.mp4

Изображение для слайдера

Дизайн без названия (34).png

АК TR3

АК 12

АК-12 принят на вооружение Минобороны России. Автоматы постепенно заменят АК-74. Оружие было разработано в рамках программы «Ратник» как элемент перспективного комплекса оснащения бойцов Вооруженных Сил России.&nbsp;Длина со сложенным прикладом: 690 мм. Длина ствола: 415 мм. Вес с пустым магазином: 3.5 кг. Темп стрельбы: 700 выстрелов в минуту. Емкость магазина: 30 патронов

АК-12

Давным-давно, когда деревья были большими, а самолеты – деревянными, на одном из таких летал немецкий летчик Вилли Даугс. Правда, стать великим асом у него не вышло – за всю войну он сбил один-единственный вражеский самолет. Зато после войны у Вилли прорезался талант в совершенно другой области – международной торговле оружием. Время на дворе было тяжелое, тревожное, одни страны очень хотели оружие купить, другие – продать, но так, чтобы не очень замараться. Вилли Даугс вместе с еще одним бывшим летчиком Йозефом Вельтеном стали в этом деле настоящими асами. Способствовало их торговле и покровительство третьего бывшего летуна – Германа Геринга.&nbsp;




	 Особенно хорошие связи у двух друзей завязались в Финляндии, где они под прикрытием фирмы Transbaltic Oy скупали у финнов и других прибалтов излишки оружия и продавали их всем желающим. Иногда, правда, получалось неловко, например, когда выяснилось, что в Испании друзья через подставных лиц снабжали обе воюющие стороны. Но подобные мелочи вовсе не останавливали Вилли от процесса набивания карманов.




	 В 1930 году Даугс по случаю прикупил большую часть акций оружейного завода Tikkakoski Oy, знакомого современным стрелкам по винтовкам Tikka.&nbsp; В то время основной его продукцией стали Suomi-konepistooli – пистолеты-пулеметы Suomi конструкции Аймо Лахти. Как настоящий бизнесмен, Даугс не очень интересовался политическими взглядами клиента – были бы деньги.&nbsp; Те же Suomi, по некоторым данным, прямо с завода отправились не только испанским республиканцам, но даже бойцам норвежских и датских отрядов сопротивления.&nbsp;


 <img width="1920" alt="Willi-Daugs.jpg" src="/upload/medialibrary/5ac/5ac2d56e03289abe7d069f0d53f2d4d3.jpg" height="1888" title="Willi-Daugs.jpg"> 




	 Увы, скорости пополнения банковского счета Вилли мешал тот факт, что Suomi, при всех своих достоинствах, был довольно сложен и дорог в изготовлении, например, ствольная коробка фрезеровалась из цельной поковки, а система вакуумного торможения затвора требовала тщательной подгонки деталей. Поэтому Даугса очень заинтересовали новости с фронта о новых русских пистолетах-пулеметах. Случилось это в 1943 году, когда финнам под Ленинградом попали в качестве трофеев первые серийные ППС – пистолеты-пулеметы Судаева. Простая конструкция с широким применением штамповки сулила хорошие темпы выпуска и прибыль хозяину завода.&nbsp; Требовалось лишь приспособить конструкцию Алексея Судаева к финским магазинам под патрон 9х19 мм.&nbsp;




	 Это работу выполнили инженеры Tikkakoski Oy&nbsp; – Тууре Сало и Эско Кекки. Расчетная цена для пистолета-пулемета «900 KP 44»&nbsp; была взята как 50% стоимости Suomi – 749 марок за каждый. Поначалу речь шла о заказе в 50&nbsp;000, однако министр обороны сократил это количество до 40&nbsp;000, из них 20&nbsp;000 в первом заказе. Протесты военных он во внимание не принял и, как показало время, был прав. Пока шла подготовка к производству, наступил 1944 год, и советское наступление заставило финнов очень серьезно задуматься, на ту ли лошадь они поставили. Вилли Даугс явно подозревал, что советские контрразведчики вряд ли будут склонны учитывать его финское гражданство, а вот вопросов у них будет много. Но если немецкие солдаты из бывшей армии «Лапландия» отступили в пока еще оккупированную Норвегию, то Вилли предпочел нейтральную Швецию. Увы, он в запарке позабыл, что у шведов также имелся к нему ряд вопросов еще с тех времен, когда они на пару с Вельтеном лихо торговали залежалой прибалтийской стрелковкой, используя в качестве прокладок в числе прочих и шведских посредников. Хотя гуманный стокгольмский суд не отправил Даугса за решетку, Вилли все же решил, что шведский климат стал для него слишком прохладен, и переехал еще раз – в Испанию.&nbsp;&nbsp;




	 У правительства Франко к Вилли вопросов не имелось. Но все же просто сидеть и проедать нажитое Даугсу показалось скучно. В начале 50-х он попытался снова вернуться в оружейный бизнес, начав производство пистолета-пулемета DUX. На самом деле это был все тот же финский вариант ППС, чертежи которого Вилли прихватил со своей фабрики. В качестве магазина использовался швейцарский вариант на 50 патронов от производимого там по лицензии варианта Suomi.&nbsp;


 <img width="900" alt="DUX_submachineguns.jpg" src="/upload/medialibrary/e8c/e8ce92af17c75e0064c9e19b03bab476.jpg" height="600" title="DUX_submachineguns.jpg"> 




	 В условиях, когда после Второй мировой войны оружейные рынки были переполнены военными излишками, еще один пистолет-пулемет не вызывал особого интереса практически у всех… кроме Западной Германии. В бывшем рейхе на тот момент нишу пистолета-пулемета занимали MP.1 – в девичестве итальянские Modello 38 фирмы «Беретта». Разумеется, немцам хотелось бы заменить их на что-то более свое, но не вызывающее недобрых ассоциаций. Для пробы немцы закупили и небольшую партию DUX-53. Почувствовав запах денег, Вилли перебрался в Мюнхен и принялся обходить немецкие оружейные фирмы в поисках подходящего партнера.&nbsp; В итоге на отборочный конкурс возрожденного бундесвера было последовательно представлено несколько вариантов, последним из которых стал DUX-59, он же Anschütz-DUX. Наиболее существенным отличием в конструкции стало размещение возвратной пружины в телескопической трубке – в точности как на МР-40. Впрочем, даже такой попыткой перекрестного опыления сильно испортить конструкцию Судаева не удалось. До самого финала DUX-59 оставался в тройке лидеров, лишь на последнем этапе уступив Walther MP.


	 Хотя Вилли так и не удалось получить этот последний контракт, совсем без награды его усилия не остались. В ряде справочников (из которых информация перекочевала в интернет) именно он указан, как конструктор и финского KP 44, и испанского DUX. Хотя на самом деле, он был просто удачливым торговцем оружием, который очень любил деньги.

Приключения ППС или рассказ о летчике Вилли, который очень любил деньги

Приключения ППС или рассказ о летчике Вилли, который очень любил деньги | Калашников Media.png

Простая и надежная конструкция отечественного пистолета-пулемета была известна во всем мире и послужила причиной появления его финской копии